3 1 vario autobusų gamybos mašinose

DSMX - 503ESK Busbar perdirbimo aparatas priima vokiečių „Siemens PLC“ intelektualią valdymą, integruodamas tris pagrindines stotis: perforatorių, pjaustymo ir lenkimo. Tai palaiko vario ir aliuminio magistralės ir daugiau nei dešimt procesų apdorojimą visiškame. Pagrindinėse stotyse naudojamos 45# kalimo medžiagos, kurias lengva valdyti ir gali efektyviai patenkinti diversifikuotus apdorojimo poreikius.

Siųsti užklausą

Aprašymas

Produktų aprašymas

„DSMX-503ESK 3“ 1 vario autobusų gamybos mašinose
3 iš 1 vario autobusų gaminimo mašinų integruoja tris stotis: perforatorių, pjaustymo ir lenkimo. Tai gali veikti sinchroniškai, netrukdydamas vienas kitam. Jis yra specialiai sukurtas vario ir aliuminio autobusų perdirbimui ir gali atlikti daugiau nei dešimt procesų, tokių kaip pjaustymas, įvairių formų perforavimas, plokščias lenkimas ir vertikalus lenkimas.

Copper Busbar Machine
① Lenkimo bloko sistema priima „Siemens PLC“ valdymo sistemą, kuri gali tiksliai valdyti pjaustymo ir perforavimo stočių prastovą.

Kontroliuojamas lenkimo kampas yra CNC -, o kampą galima automatiškai apskaičiuoti įvedant pagrindinius parametrus, naudojant atminties ir klaidų kompensavimo funkcijas. Kiekvienos stoties taktas yra laisvai reguliuojamas, o reljefinės ir išlyginimo funkcijos gali būti atliekamos pakeitus formą. Tai palaiko du veikimo režimus: rankinį mygtuką ir pėdų jungiklį, kurį lengva valdyti.

Uždaryta lenkimo bloko struktūra yra 50 mm storio skersinio segtuko, o mechaninis stiprumas yra daug pranašesnis už atvirą autobuso aparatą.

PLC

② Perforavimo įrenginys priima šaltą geležies bokštelį, kurio tipo šeši - režimas. CNC - perdirbta pelėsio skylių padėtis užtikrina aukštą tikslumą ir sumažina pelėsių pakeitimo dažnį;

Punch

③ Kirpimo bloke yra vertikali lygiagreti dvigubų kolonų ir dvigubų peilių konstrukcija, o kirpimo burna yra plokščia ir be atliekų; Uždaryta lenkimo bloko struktūra yra 50 mm storio skersinio segtuko, o mechaninis stiprumas yra daug pranašesnis už atvirą autobuso aparatą.

Cutting
Parametras:Įrangos 3 n 1 opper USBAR gaminimo mašinų dydis yra 1925*1560*1490 mm ir sveria 2000 kg. Jis gali apdoroti autobusų pločius iki 260 mm, o storis - iki 16 mm. Perforavimo skylės skersmens diapazonas yra φ4,3-φ36 mm. Jame yra 3*5,5kW varikliai ir turi stiprią galią.