Busbarų gamybos mašina

Atvira autobusų perdirbimo mašina yra profesionali mechaninė įranga, specialiai naudojama įvairioms vario, aliuminio ir kitų metalinių autobusų perdirbimo operacijoms. Tai integruoja kelias funkcijas, tokias kaip kirpimas, perforavimas, lenkimas ir kt., Ir pateikia vieno langelio sprendimą autobusų gamybai, naudojant efektyvius ir tikslius apdorojimo procesus. Įranga yra tinkama įvairių specifikacijų autobusams, pradedant nuo įprastų žemos įtampos autobusų, iki aukštos įtampos autobusų, ir gali pasiekti aukštos kokybės apdorojimą.

Siųsti užklausą

Aprašymas

Produktų aprašymas

Daugiafunkcinė magistralės apdorojimo mašina
Lenkimo įrenginys yra atvira autobusų perdirbimo mašina. Toliau pateikiami išsami įžanga:
Atidaryti autobusų apdorojimo mašiną: „Busbar“ apdorojimo mašina yra įrenginys, naudojamas autobusų juostų apdorojimui ir gamybai (vario ar aliuminio strypams), su keliomis funkcijomis, tokiomis kaip kirpimas, perforavimas, lenkimas ir gniuždymas. Atidaryti „Busbar“ apdorojimo mašiną yra autobusų perdirbimo mašinos rūšis, kuri paprastai pasižymi paprastos struktūros, patogaus veikimo ir mažų išlaidų savybėmis. Kai kuriais atvejais jis plačiai naudojamas, kai autobusų apdorojimo tikslumo ir automatizavimo reikalavimai nėra ypač dideli.
Lenkimo funkcija: lenkimas yra svarbi autobusų apdorojimo proceso dalis, pasiekiama naudojant „Busbar“ apdorojimo mašinos lenkimo įrenginį arba lenkimo stotį. Ši funkcija gali sulenkti autobuso juostą pagal reikiamą kampą ir formą, kad atitiktų autobusų sujungimo ir montavimo elektros įrangoje reikalavimus. Pvz., Gaminant visus elektrinius komplektus, tokius kaip aukštos ir žemos įtampos skirstomieji įrenginiai ir pastotės, autobuso juosta turi būti sulenkta į skirtingų formų ir kampų, kad būtų galima sujungti su kitais elektriniais komponentais.

multifunction-busbar-processing-machine

Informacija rodo kokybę

►Storis
Įprastas storis: Paprastai gali būti apdorojami 10 mm storio autobusai, kurių storis yra 10 mm -16 mm. Pvz., Kai kurie modeliai gali apdoroti 15 mm storio magistralę, o kai kurie gali apdoroti 16 mm storis.
Specialūs atvejai: Jei pelėsio ir įrangos parametrai yra tinkamai sureguliuoti, taip pat galima apdoroti plonesnius ar storesnius autobusų juostas, tačiau jie gali būti ne įprastiniame apdorojimo diapazone.
►Plotis
Kirpimo plotis: Paprastai kirpimo plotis gali pasiekti 150 mm -250 mm. Pavyzdžiui, kai kurių modelių maksimalus kirpimo plotis yra 150 mm, o kai kurios didesnės specifikacijos gali pasiekti 250 mm.
Lenkimo plotis: lenkimo plotis paprastai yra apie 150 mm -250 mm. Kai kurių atvirų autobusų perdirbimo mašinų lenkimo plotis yra 150 mm, o didesni modeliai gali pasiekti 250 mm.
Vertikalus lenkimo plotis: vertikalus lenkimo plotis paprastai yra 80 mm -100 mm.
►Perforavimas
Diafragmos diapazonas: bendras perforavimo diapazonas yra φ4. 3- φ34. Maži dydžiai gali prasidėti nuo φ4.3, o dideli dydžiai gali pasiekti φ34.
Specialūs reikalavimai: Jei yra speciali pelėsio konfigūracija, ji gali viršyti šį įprastą diafragmos diapazoną, tačiau paprastai reikalingas pritaikytas pelėsis arba specialus apdorojimo mašinos modelis.Busbar gamybos mašina

Trijų stočių produktas

♦ Pjovimo stoties veikimo procesas
Pasiruošimas:Prieš pradėdami mašiną, patikrinkite, ar įrangos išvaizda yra pažeista ir ar galios jungtis yra stabili. Patvirtinkite, kad kirpimo įrankis yra montuojamas teisingai ir aštriai, be laisvumo ar nusidėvėjimo. Padėkite autobusų medžiagą, kurią reikia apdoroti ant maitinimo platformos, ir sureguliuokite vietą, kad įsitikintumėte, jog autobuso juosta yra statmena įrankiui.
Parametrų nustatymas:Nustatykite tinkamą kirpimo jėgą ir kirpimo taktą operacijos skydelyje pagal autobuso medžiagą ir storią.
Pradėkite įrangą:Paspauskite mygtuką Pradėti. Po įrangos savarankiško tikrinimo be anomalijų paleiskite ją tuščiąja 1-2 minutėmis, kad stebėtumėte, ar įrangos garsas ir vibracija yra normalūs.
Vykdykite kirpimą:Lėtai padėkite autobuso juostą į kirpimo vietą. Kai priekinis autobuso galas pasiekia iš anksto nustatytą kirpimo padėtį, užlipkite ant pėdos jungiklio arba paspauskite mygtuką Veikimo mygtukas, o įrankis greitai juda žemyn, kad užbaigtų kirpimą. Kirpimo proceso metu operatoriui reikia stebėti autobuso padėtį ir griežtai uždrausti ranką artėti prie įrankio.
Patikrinkite gatavą produktą: išimkite kirptą autobuso juostą ir patikrinkite, ar pjūvis yra lygus, be muštynių ir ar dydis atitinka reikalavimus. Jei yra defektų, sureguliuokite įrangos parametrus arba laiku patikrinkite įrankio būklę.

◆ Perforavimo stoties veikimo procesas

Pasiruošimas:Patikrinkite perforavimo įrangą, kad užtikrintumėte įprastą veikimą, sumontuokite atitinkamą formą ir derinkite tikslumą. Paruoškite apdorojamas medžiagas ir patvirtinkite, kad medžiaga ir specifikacijos yra teisingos.
Įkėlimo operacija:Medžiagą stabiliai uždėkite ant perforavimo darbinės stalo, tiksliai padėkite ją ir pritvirtinkite spaustuku, kad perdirbimo metu būtų išvengta poslinkio.
Pradėkite perforavimo mašiną:Nustatykite perforavimo mašinos parametrus, tokius kaip perforavimo greitis ir slėgis. Pradėkite įrangą, atlikite tuščiosios eigos testą ir stebėkite veiklos būseną.
Perforavimo operacija:Žengkite ant pėdos jungiklio, permuškite perforatorių ir užbaikite perforatorių. Atkreipkite dėmesį į perforavimo mašinos veikimą ir medžiagos perforavimą proceso metu.
Iškrovimas ir patikrinimas:Pundinę skylę, nuimkite medžiagą ir patikrinkite perforavimo kokybę, įskaitant skylės skersmenį, skylės padėtį ir tt, jei kvalifikuota, sukelkite ją ir, jei nekvalifikuota, pasirinkite jį perdaryti.
Įrangos valymas:Nuvalykite perforatoriaus darbininką ir pelėsį, nuimkite atliekas ir šiukšles ir pasiruoškite kitai operacijai.

◆Atviros lenkimo stoties veikimo procesas
Įrangos tikrinimas:Prieš pradėdami mašiną, patikrinkite, ar įvairios autobuso mašinos dalys yra normalios, ar tepimas yra geras, ir ar galios jungtis yra stabili.
Medžiagos paruošimas: Patvirtinkite perdirbto autobuso medžiagą ir specifikacijas, išvalykite autobuso paviršių ir pašalinkite priemaišas.
Pelėsių diegimas:Pagal autobuso dydžio dydį pasirinkite tinkamą lenkimo formą, tinkamai įdiekite ir priveržkite lenkimo stotyje.
Įrangos derinimas:Nustatykite parametrus, tokius kaip lenkimo kampas ir taktas, atlikite tuščio mašinos bandymo paleidimą ir patikrinkite įrangos veikimo būseną.
Autobusų lenkimas:Tiksliai padėkite autobuso juostą ant lenkimo formos, paleiskite įrangą ir atlikite lenkimo operaciją.
Kokybės tikrinimas:Išmatuokite autobuso dydį po lenkimo, patikrinkite lenkimo kampą ir išvaizdą ir įsitikinkite, kad jis atitinka proceso reikalavimus.
Valymas ir išjungimas:Po operacijos išvalykite įrangą ir darbo vietą ir išjunkite galią.

Lenkimo pavyzdžio aprašymas

Busbarų gamybos mašinaMūsų štampų asortimentas yra skirtas patenkinti įvairius įvairių pramonės šakų poreikius, kiekvieną kartą teikiant puikius rezultatus.

U-lenkimas miršta:Šis štampas yra sukurtas taip, kad sukurtų tobulą u formos lenkimą įvairiose medžiagose.
Twist miršta:Kai ateis laikas pridėti unikalų savo dizaino posūkį, mūsų vingis miršta. Šis novatoriškas štampas gali sukurti sudėtingas susuktas formas, atverdamas naujas produktų dizaino galimybes.
Horizontalus lenkimas miršta: idealiai tinka pritaikymams, kuriems reikalingas horizontalus lenkimas, šis štampas suteikia puikų kontrolę ir tikslumą.
Įspūdis miršta:Pridėkite elegancijos ir unikalumo prisilietimus prie savo produktų su mūsų reljefiniais štampais. Šie štampai naudojami kuriant pakeltus ar įdubusius dizainus ant įvairių paviršių, padidinant vaizdinį patrauklumą ir lytėjimo jūsų daiktų pojūtį.
Vertikalus lenkimas miršta:Vertikaliems lenkimo reikalavimams mūsų vertikalus lenkimo štampas yra „Ow-To“ sprendimas. Tai suteikia tikslų ir efektyvų lenkimą vertikalia kryptimi, leidžiančia gaminti komponentus su sudėtinga geometrija.