Išsami analizė: kokia yra mūsų autobusų lenkimo mašina?

Pagrindiniuose aukštos ir žemos įtampos skirstomųjų įrenginių, skirstomųjų skydelių, elektros valdymo skydelių, galios valdymo ir paskirstymo sistemose, taip pat išsamius elektros įrangos rinkinius energijos perdavimui ir paskirstymui, o transformatorių gamybai - tikslus vario ir aliuminio autobusų juostų apdorojimas. Savo galingu našumu daugiafunkcinis „Busbar“ lenkimo mašina tapo idealiu pasirinkimu gerinant gamybos efektyvumą ir apdorojimo tikslumą. ​
„Busbar“ lenkimo mašina integruoja tris šerdies darbinius vienetus-perforatorių, kirpimo ir lenkimo į vieną, pastatydamas vieno langelio „Busbar“ apdorojimo sprendimą. Nesvarbu, ar tai perforatoriaus, kirpimo ar lenkimo operacijos, atliktos atskirai, ar derinant kelis procesus, kad būtų galima atlikti sinchroninį veikimą, ją galima lengvai pasiekti. Naudodamiesi lanksčiais pėdų jungikliais ar rankiniu būdu valdymo metodais, operatoriai gali laisvai perjungti pagal faktinius poreikius ir efektyviai atlikti įvairių specifikacijų vario ir aliuminio autobusų apdorojimo užduotis, žymiai sutrumpindami gamybos ciklą, sumažindami darbo sąnaudas ir įšvirkščiant stiprią galią į elektros gamybos pramonę.

1. Visapusiškas procesas, efektyvi gamyba

Naudojant greito pelėsio pakeitimo technologiją, CNC autobusų lenkimo mašinos pavyzdžiuose yra: horizontalus\/plokščias lenkimas, vertikalus lenkimas, apvalios skylės, ilgos skylės, kvadratinės skylės, reljefas, lenkimo vamzdžiai, sulankstomos nosys, vario juostų lenkimas ir kiti įvairūs procesai. Lengva valdyti, norint pradėti, nereikia jokių sudėtingų mokymų, labai pagerinant gamybos efektyvumą, taupant laiką ir darbo sąnaudas įmonėms. ​
2. Tvirta ir patvari, puiki kokybė

Lenkimo įrenginys priima anglies plieno plokštelių suvirinimo struktūrą ir jį sustiprina aukštos temperatūros grūdinimas. Per paviršiaus šūvį, suvirinimo įtempis efektyviai pašalinamas, o oksido skalė pašalinama, kad būtų užtikrinta, jog įrangos struktūra yra stabili, o medžiagos yra tvirtos. Net jei ilgą laiką jis daro didelio intensyvumo poveikį, jis vis tiek nesikeičia ir turi ilgą tarnavimo laiką. Tuo pat metu įrangos išvaizdos dizainas yra gražus ir dosnus, o detalės rodo puikų meistriškumą. ​
3. Pažangi kontrolė, tikslus apdorojimas

CNC vario autobusų lenkimo mašina yra aprūpinta vokiečių „Siemens CNC“ sistema, kad būtų galima intelektualią valdymą pasiekti. Operacija yra sklandi ir lengva. Pasirinkus skirtingas lenkimo formas, galima tiksliai užpildyti sudėtingas perdirbimo technologijas, tokias kaip vario autobusų plokštumos lenkimas ir šoninis lenkimas, kad būtų patenkinti įvairūs gamybos poreikiai. Tai idealus pasirinkimas šiuolaikiniam autobusų apdorojimui. ​

Vokiečių „Siemens CNC“ sistema atnaujina intelektualią lenkimo apdorojimo valdymą! Jame yra įmontuota atminties „smegenys“, kad būtų galima saugoti rankinio apdorojimo duomenis vienu paspaudimu; Įveskite vario autobusų storio ir lenkimo kampą, PLC sistema per kelias sekundes generuoja tikslius duomenis, o pavaros įranga automatiškai užbaigia lenkimą, kuris yra efektyvus ir be rūpesčių. 7- colių spalvų jutiklinis ekranas yra aprūpintas slaptažodžio apsauga, kuri gali užkirsti kelią duomenų netyčia modifikuoti ir lengvai prisitaikyti prie nestandartinių ruošinių. Operacija yra paprasta ir lanksti, todėl ruošinių duomenis galima pridėti ir pakartotinai vadinti valia, o tai maksimaliai padidina gamybos efektyvumą ir patikimumą!