Koks yra „Busbar“ apdorojimo mašinos neindentacijos lenkimo štampas?

„Busbar“ perdirbimo mašinos lenkimo ne indidentacijos forma yra svarbi autobusų apdorojimo priemonė. Toliau pateikiamas jo struktūros, darbo principo, charakteristikų ir taikymo aspektų įvadas:

Struktūrinės charakteristikos
Pelėsio medžiaga: aukštos kokybės pelėsių plienas, pavyzdžiui, CR12MOV ir kt. Ši medžiaga turi didelį stiprumą, didelį kietumą, gerą atsparumą dėvėjimui ir tvirtumui, gali atlaikyti didžiulį slėgį ir trintį autobusų lenkimo proceso metu ir prailginti pelėsio tarnavimo laiką.
Paviršiaus apdorojimas: pelėsio paviršius yra smulkiai sumaltas ir poliruotas, o šiurkštumas yra ypač mažas. Tuo pačiu metu gali būti atliekami paviršiaus apdorojimo procesai, tokie kaip kietas chromo plovimas, siekiant dar labiau pagerinti paviršiaus kietumą ir apdailą, ir užkirsti kelią įbrėžimams ir įbrėžimams, esantiems autobuso metu, lenkimo proceso metu.
Darbo principas
Autobusų juosta dedama ant apatinio štampo padėties nustatymo bloko, o autobuso padėtį tiksliai nustato padėties nustatymo blokas. Viršutinis štampas juda žemyn po spaudos veikimo, o presavimo blokas paspaudžia autobusą tvirtai prie štampo, o tada magistralė palaipsniui yra sulenkta į norimą formą per specifinę štampo formą ir kampą. Viso lenkimo proceso metu įvairūs pelėsio komponentai veikia kartu, kad užtikrintų, jog autobuso juosta būtų veikiama vienodo slėgio ir trinties, taip pasiekiant lenkimo efektą be įdubimo.
Našumo pranašumai
Neišdomus perdirbimas: Tai yra didžiausias šios formos pranašumas, kuris gali užtikrinti, kad autobuso paviršius būtų lygus ir plokščias be jokių įdubimų ar pažeidimų. Tai labai svarbu, kad autobusų juostos elektrinė veikla ir išvaizdos kokybė, ypač kai kuriais atvejais, kai autobusų juostos kokybė yra aukšta, pavyzdžiui, galios pastotės, jungiklių spintelės ir kt.
Didelio tikslumo lenkimas: Pelėsio projektavimo ir gamybos tikslumas yra didelis, o tai gali užtikrinti autobuso lenkimo kampą ir matmenų tikslumą. Paprastai tariant, lenkimo kampo paklaida gali būti kontroliuojama ± 1 laipsniu, o matmenų tikslumas gali pasiekti ± 0.
Didelis efektyvumas ir energijos taupymas: Dėl pagrįstos pelėsio struktūros jis gali efektyviai perduoti slėgį lenkimo proceso metu, sumažinti energijos nuostolius ir pagerinti apdorojimo efektyvumą. Palyginti su tradicinėmis lenkimo formomis, jis gali sutaupyti 20% - 30% apdorojimo laiko ir sumažinti energijos suvartojimą 15% - 20%.
Ilgas aptarnavimo laikas: Aukštos kokybės pelėsių medžiagos ir pagrįstas konstrukcinis dizainas leidžia pelėsiui atsparumui atsparumui ir nuovargio atsparumą. Naudojant įprastą, pelėsio tarnavimo laikas gali pasiekti 50, 000 iki 100, 000 kartų, sumažinant pelėsių pakeitimo dažnį ir sumažinant gamybos sąnaudas.
Taikymo laukai
Galios pramonė: plačiai naudojamas elektros energijos įrangos, tokios kaip pastotės, elektrinės, jungiklių spintelės ir kt.
Elektros įrangos gamyba: Elektros įrangos, tokios kaip transformatoriai, paskirstymo dėžutės ir paskirstymo spintelės, gamybos procese, autobusai turi būti sulenkti įvairių formų ir kampų. Neišmestas pelėsis gali atitikti griežtus šios įrangos reikalavimus, kad būtų galima apdoroti autobusų juostų kokybę ir pagerinti bendrą įrangos našumą ir patikimumą.
Kiti laukai: Kai kuriose elektroninės įrangos, ryšio įrangoje ir kitose laukuose, kuriuose yra didelių reikalavimų laidžioms savybėms ir išvaizdos kokybei, taip pat naudos autobusų perdirbimo mašinų lenkimo ne industavimo formas, kad būtų galima apdoroti autobusų juostus, kad būtų užtikrinta produkto kokybė ir našumas.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie mūsų produktus, susisiekite su mumis:

WhatsApp: +86 132 5612 1372

El. Paštas: lisa@busbarchina.com