Bendrinimo autobusų apdorojimo mašina
Kaip naujos intelektualios autobusų perdirbimo įrangos karta, pilkai balta DSMX -303 ESK autobusų perdirbimo mašina giliai patenkina elektros energijos komplekto gamybos pramonės poreikius ir tiksliai prisitaiko prie įvairių varis ir aliuminio autobusų juostų pritaikytų apdorojimo poreikių. Įranga integruoja septynias pagrindines funkcijas, tokias kaip kirpimas, perforavimas, lenkimas, reljefas, išlyginimas, sukimas ir kabelio jungties presavimas. Per PLC valdymo sistemą ji suvoks sklandų kelių procesų ryšį ir efektyviai pagerina gamybos efektyvumą.
Aprašymas
Produktų aprašymas
Modelis DSMX {{0}} ESK serijos lenkimo autobusų apdorojimo aparatas. Kirpimo modulis naudoja hidrauliškai varomus tikslumo ašmenis su sklandžiais pjūviais ir bebūtais; CNC hidraulinė lenkimo sistema palaiko laisvojo kampo reguliavimą, o paklaida kontroliuojama ± 0,5 laipsnio.
Ši įranga plačiai naudojama pagrindiniuose elektriniuose laukuose, tokiuose kaip aukštos ir žemos įtampos skirstomojo įrenginio gamyba, pastotės konstrukcija ir autobusų gamyba, ir vaidina pagrindinį vaidmenį tiltų elektrinėse sistemose, intelektualiuose elektros jungikliuose ir kituose scenarijuose. Stabilūs jo veikimo ir efektyvios apdorojimo galimybės tapo standartine pasaulinių elektrinių gamybos linijų įranga, suteikiančia tvirtas garantijas saugiam ir stabiliam elektros sistemų veikimui.
Ši įranga yra padalinta į atviras ir uždaras autobusų aparatas
Uždaryto vario autobusų perdirbimo mašinos lenkimo vieneto techninės savybės
►intelligentinė valdymo sistema:Įrengta „Siemens PLC“ valdymo sistema, ji gali pasiekti didelio tikslumo lenkimo operacijas, o kampo valdymo tikslumas pasiekia ± 0 5 laipsnį, užtikrinant stabilų sudėtingų lenkimo procesų išėjimą.
►Multi-kalba Operacija:Įrengtos daugiapakopė sistemos eksploatavimo instrukcijos anglų, rusų, tailandiečių, vietnamiečių ir kt., Nutraukiami kalbų barjerą ir tenkina pasaulinių operacijų poreikius.
Apdorojimo parametrų specifikacijos: Minimalus apdorojimo diapazonas yra 3 mm storio ir 20 mm pločio vario autobusų, kurie tinka įvairiems smulkiems vario vario autobusų lenkimo apdorojimo scenarijams ir prisitaiko prie skirtingų specifikacijų elektros įrangos gamybos poreikių.
►Slaugos, teikiamos atsižvelgiant į klientų poreikius
Pokyčių dydis, spalva, logotipas, variklis, kalba
Atviro vario autobusų apdorojimo mašinos lenkimo vieneto pagrindiniai pranašumai
►Atviros struktūros dizainas:Novatoriška atvira struktūra daro patogesnį vario autobuso užsegimą ir padėtį. Vario autobuso padėtį galima greitai sureguliuoti be sudėtingų operacijų, labai pagerinant apdorojimo efektyvumą.
►intergentinis ypač tikslumo valdymas:Įrengta „Siemens PLC Advanced Control System“, kartu su didelio tikslumo jutikliais ir uždaro ciklo grįžtamojo ryšio technologija, lenkimo kampo apdorojimo tikslumas yra iki ± 0. 3 laipsnis. Net ir susidūrę su sudėtingais lenkimo procesais, jis gali užtikrinti, kad kiekvienas lenkimas būtų tikslus ir teisingas, visiškai patenkinti griežtus aukščiausios klasės elektros įrangos, skirtos vario autobusų apdorojimui, reikalavimus.
►Kelių kalba interaktyvi parama:Įrengtos daugiapakopė sistemos eksploatavimo instrukcijos anglų, rusų, tailandiečių, vietnamiečių ir kt., Nesunku įveikti kalbos kliūtis ir patenkinti pasaulinių vartotojų poreikius.
Įrangos parametrai
Maks. Punch Force: 300kn
Perforatoriaus skersmuo: ∅4. 3- ∅36mm
Maks. Storis: 15 mm
Maks. Plotis: 160 mm
Maks. Supjaustykite jėgą: 500KN
Maks. Iškirpimo storis: 15 mm
Maks. Iškirpkite plotį 1: 60 mm
Maks. Punch Force: 300kn
Maks. Storis: 15 mm
Maks. Plotis: 160 mm
Maks. Plotis: 10 x 100
Maks. Kampas (laipsnis): 90 laipsnių
Plokščias lenkimas: 15x160
Vertikalus lenkimas: 10x100
Dimensija: 1888*1350*1400 mm
Moteur galia: 3x4.5kW
Svoris: 1380 kg
Atnaujinta PLC skaitinė valdymo sistema
① Tikslumas
Siekdama užtikrinti skirtingų medžiagų kampų tikslumą, sistema gali atlikti elastinių kompensacijų parametrus
② Saugumas
Nustatykite laiką, kad kai niekas neveikia įrenginio, jis automatiškai išjungs.
③ Operacija
Norėdami automatiškai apskaičiuoti pjovimo ilgį, lenkimo kampą ir lenkimo tašką automatiškai apskaičiuoti kampo lenkimą.
④ saugojimas
Jis turi atminties funkciją, kuri patogu pakartotinėms operacijoms. Taip pat galite įterpti USB „Flash Drive“, kad galėtumėte importuoti ar eksportuoti atminties duomenis.
Galima pritaikyti specialias perforavimo ir lenkimo funkcijas
# Pritaikoma perforavimo funkcija
„Jinan Deshang CNC“ lenkimo autobusų perdirbimo aparatas turi visas funkcijas, kurias galima naudoti šmaikščiai, apvalioms skylutėms, kvadratinėms skylutėms, stačiakampėms skylutėms, liemenės formos skylutėms, pusiau ordino formos skylutėms, specialios formos skylutėms, prekės ženklo modeliams ir vienkartinei padėties keitimui. Jei jums reikia pritaikyti specialų skylių tipą, mes galime jį suprojektuoti pagal piešinį.
# Pritaikoma lenkimo funkcija
Mūsų autobusų perdirbimo mašinoje yra intelektuali lenkimo sistema, kuri gali efektyviai užpildyti vario autobusų juostos plokščią lenkimą, vertikalų lenkimą, U lenkimą, Z lenkimo ir kitų diversifikuotų apdorojimo poreikius ir užtikrina, kad kiekvienas lenkimas atitiktų aukštus standartus su tiksliomis technologijomis.
Jei turite specialius lenkimo formos reikalavimus, mūsų profesionali techninė komanda pritaikys individualizuotą apdorojimo planą pagal jūsų pateiktus brėžinius. Nuo sprendimo projektavimo, proceso optimizavimo iki gatavų produktų pristatymo, mes teikiame „vienas su kitu“ paslaugas viso proceso metu, kad užtikrintume, jog jūsų specialieji poreikiai yra tobulai įgyvendinti. Nesvarbu, ar tai sudėtingos geometrinės formos, ar unikalūs funkciniai dizainai, galime paversti jūsų kūrybiškumą realybe.
„Jinan Deshang CNC Equipment Co., Ltd“
El. Paštas: lisa@busbarchina.com \/WhatsApp: +86 132 5612 1372
Populiarus Žymos: Parduodama „Busbar“ perdirbimo mašina, tiekėjai, gamintojai, „First Price“, OEM fabrikas, parduodamas
Siųsti užklausą
Tau taip pat gali patikti
