Autobusų aparatas, skirtas perforatoriui

Vario autobusų lenkimo, perforavimo ir pjovimo mašina yra efektyvi ir universali įranga. Jis gali valdyti proceso dydžius iki 20 mm storio ir 300 mm pločio (storio x plotis). Ši mašina sujungia tris lenkimo, perforavimo ir pjaustymo trijuose vienetuose funkcijas, leidžiančias šias operacijas atlikti vienu metu. Tinkamai su „Siemens CNC“ valdymo sistema ir patogi jutiklinio ekrano sąsaja, ji siūlo kelias kalbos parinktis, įskaitant anglų, anglų, ispanų, rusų ir dar daugiau. Tai daro jį prieinamą įvairiems vartotojams visame pasaulyje. Mašina yra sukurta taip, kad būtų lengva valdyti, o tai ne tik sumažina didelio operatoriaus mokymo poreikį, bet ir padeda sutaupyti išlaidų. Efektyvus jo našumas leidžia gamintojams žymiai pagerinti gamybos efektyvumą. Todėl vis daugiau ir daugiau elektros jungiklių gamintojų pasirenka šį vario autobusų lenkimo, perforavimo ir pjaustymo mašiną, kad patenkintų jų gamybos poreikius, nes jis pateikia patikimą ir ekonomišką sprendimą apdorojant vario autobusų juostus.

Siųsti užklausą

Aprašymas

Produktų aprašymas

DESG yra įsipareigojusi pateikti jums daugybę „Busbar Machinery“ sprendimų, ypač specializuojasi pritaikant vario autobusų mašinas atsižvelgiant į klientų specifinius poreikius. Mūsų produktuose yra CNC autobusų perforavimo mašinos, autobusų lenkimo mašinos, autobusų pjaustymo mašinos ir galingos trijų viename autobusų perdirbimo mašinos. Kaip profesionalus „Busbar“ perdirbimo mašinų gamintojas, mūsų įranga yra plačiai naudojama skirstomųjų įrenginių pramonėje ir laimėjo rinkos pripažinimą su puikiu našumu.

Paimkite „Busbar“ aparatą, kad pradurtumėte DSMX -803 ESK kaip pavyzdį.Jo vario juostų apdorojimo diapazonas gali pasiekti 20x300 mm, kuris gali lengvai susidoroti su įvairiomis sudėtingomis apdorojimo užduotimis. Ši „Trijų viename“ autobusų perdirbimo mašina integruoja tris pjovimo, perforavimo ir lenkimo funkcijas viename, labai pagerindamas gamybos efektyvumą. Jo hidraulinės variklio sistemoje yra trimis varikliais ir siurbliais, kurie tuo pačiu metu gali supjaustyti, permušti ir sulenkti varinius autobusus, kad būtų užtikrintas efektyvus ir stabilus veikimas. Kalbant apie valdymo sistemą, mes naudojame vokiečių „Siemens“ jutiklinio ekrano valdymo sistemą, kurią lengva ir intuityvi veikti ir yra labai tikslūs. Ne tik tai, kad naudojant specialiai sukurtus įrankius, „Busbar“ aparatas taip pat gali atlikti pritaikytas programų operacijas, tokias kaip plokščias presavimas, įspaudimo, kabelių jungčių apdorojimas ir kt., Visiškai patenkinti įvairius įvairių klientų poreikius. Pasirinkti DESG autobusų mašinas reiškia pasirinkti efektyvų, tikslų ir pritaikytą „Busbar“ apdorojimo sprendimą.

Parametrai yra šie

Perforavimo jėga (KN)\/šlyties jėga\/lenkimo jėga: 800
Perforavimo diapazonas (mm): ф4. 3- ф36
Storis (mm): 20
Plotis (mm): 300
Variklio galia: 3 × 7,5kW
Mašinos svoris: 2,1 tonos

CNC Aprašymas: Lenkimo kampas CNC, „Siemens PLC“ valdymo tiesioginio įvesties kampas, tikslumas ± 1 laipsnis, pakartojamumas ± 0. 5 laipsnis. Perforavimas, kirpimas, sulankstymas gali veikti vienu metu. Taip pat galite įvesti aukštį ir šoninį ilgį, kad tiesiogiai apdorotumėte reikiamą ruošinį (Z-Bend).

busbar machine cnc

Trijų stočių pelėsių ekranas

„Desg Busbar“ mašinos štampavimo štampai yra pagrindiniai komponentai, skirti specialiai DSMX -303 ESK, DSMX -503 ESK ir DSMX -803 ESK Busbar Machines. Šie mirčiai vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį tiksliame ir efektyviame autobusų briaunų pramonėje, užtikrinant, kad aukštos kokybės rezultatas bus įvairių elektros ir pramoninių pritaikymų.
Originali medžiaga:Perforavimo štampai yra pagaminti iš CR12MOV štampo plieno. Šio tipo plienas labai vertinamas gamybos pramonėje dėl puikaus atsparumo dėvėjimosi, didelio kietumo ir gero kietumo. CR12MOV štampo plieno naudojimas užtikrina, kad štampas štampas gali atlaikyti aukšto slėgio ir aukšto dažnio perforavimo operacijas, užtikrinant ilgalaikį ir patikimą našumą.
Standartiniai štampų štampų dydžiai:Apima apvalios skylės ir ovalios skylės parinktis.
①pedžiojant štampo apvalią skylę:Apvalios skylės skersmens skersmenys miršta taip: φ7mm, φ9mm, φ11mm, φ13mm, φ15mm, φ17mm, φ19mm ir φ21mm. Šie dydžiai dažnai naudojami taisose, kai reikalinga apvali jungtis ar montavimas, pavyzdžiui, pritvirtinti elektrinę jungtį arba padaryti varžtų skylutes autobusų sistemoje.

② Štampus ovalios skylės:Ovalinės skylės perforavimo štampai yra tokių dydžių: 7x11 (mm), 9x13 (mm), 11x15 (mm), 13x18 (mm) ir 17x21 (mm). Ovalinės skylės dažnai naudojamos, kai reikalingos ilgesnės jungtys arba norint pritaikyti konkrečius komponentus, kuriems reikalinga ovali skylė autobuso juostoje.

③ Galimas štampų štampas:Be mūsų siūlomų standartinio dydžio produktų, suprantame, kad skirtingi klientai gali turėti unikalių reikalavimų. Todėl mes siūlome pritaikyto perforavimo štampo paslaugą, atsižvelgiant į konkrečius mūsų klientų poreikius. Nesvarbu, ar tai ilga skylė, kvadratinė skylė, ar netaisyklingos formos skylė, štampas gali būti tiksliai suprojektuotas ir pagamintas. Individualūs štampų štampai yra ypač naudingi specializuotuose elektros projektuose, kai norint patenkinti specifinius montavimo projektavimo ir funkcinius reikalavimus, reikalingas nestandartines autobusų konfigūracijas.

Punching die

Mūsų lenkimo formų asortimentas patenkina įvairius pramonės poreikius.

# Plokščias lenkimo pelėsis:Tinka medžiagoms, kurių storis yra mažesnis nei 10 mm, o plotis mažesnis nei 30 mm, specifikacijos yra R3, R5, R10.
# Vertikalus lenkimo pelėsis:Remiantis aukščiau pateiktomis medžiagų specifikacijomis, specifikacijos yra R20, R30, R50, R80.
# U-Bend Mold:Jokios specifikacijos neminimas, pelėsį galima pritaikyti atitinkamai medžiagai.
# Įspaudimo pelėsis:Specifikacijos yra 60, 80, 100.
# Twist Folm:mažas dydis 20-50 mm dydžiui, didelis dydis 50-120 mm dydžiui.
# Gniuždymo pelėsis:suskirstyti į 10-120 ir 120-240 dvi specifikacijas.

Bending mold Jei jums reikia „Busbar Machine“ perforatoriui, susisiekite su mumis: