Autobusų gamybos mašina

Mes specializuojamės autobusų perdirbimo mašinų gamyboje, kirpimas, lenkimas ir permušdami tris - stoties integruotas mašinas. Vario juostos pjūvio paviršius yra lygus ir tvarkingas be atliekų. Perforavimas priima bokšto struktūrą, kuri patogiai pakeisti perforavimo formą. Lenkimas priima didelę stalo skydą, todėl varinių strypų apdorojimas tampa erdvesnis ir patogesnis.

Siųsti užklausą

Aprašymas

Techniniai parametrai

DSMX-503ESK Busbar Fabrication Machine Techniniai parametrai:

Maksimali perforavimo jėga (KN) 500
Perforavimo skersmens diapazonas (mm) 4.3-36
Maksimalus storis (mm) 16
Maksimalus plotis (mm) 260
Kirpimas/pjaustymas Maksimalus kirpimo storis (mm) 16
Maksimalus kirpimo plotis (mm) 260
Horizontalus lenkimo maksimali lenkimo jėga (KN) 500
Maksimalus plotis (mm) 260
Maksimalus storis (mm) 16
Vertikalus lenkimo maksimalus plotis (mm) 100 (10 mm storio)
Matmenys MM1925*1560*1490
„Power KW3*5.5kW“
Svoris KG2000KG
„Busbar“ apdorojimo mašinų priedai: 8 štampų štampų rinkiniai taip pat gali būti pritaikyti atsižvelgiant į klientų reikalavimus.

Įrenginio funkcijos

Visas - funkcijos aprėptis, kad patenkintų įvairius poreikius
DSMX - 503ESK pilkoji įranga integruoja kelias pagrindines funkcijas, tokias kaip pjaustymas, perforavimas, šurmulys, lenkimas, reljefas, išlyginimas ir kt., Ir gali atlikti visus - vario/aliuminio autobusų apvalius apdorojimus. Nesvarbu, ar tai sudėtingi perforavimo reikalavimai, tokie kaip apvalios skylės, kvadratinės skylės, specialios formos skylės ir laiko tarpsniai, ar horizontalus lenkimas, vertikalus lenkimas, įspaudimas, teigiamas ir neigiamas vario autobusų sruogų ir kito proceso apdorojimo, jis gali būti efektyviai baigtas vienoje stotelėje.

Busbar and machine samples

Išsami informacija apie produktus

Pagrindinė technologija, puikios kokybės išmetimas

# 1.PRECISE PUCK, nulis - Defekto išvestis:Pjovimo blokasyra su dviguba - kolonėlės kirpimo struktūra (naudojant tikslų mechaninį dizainą, pjūvis yra lygus, nėra burr liekanos, nesukuriamos atliekos, o medžiagų panaudojimo greitis ir apdorojimo kokybė efektyviai pagerina.

# 2.Feficientas perforavimas, intelektualus pelėsių pakeitimas:Perforavimo įrenginysPriims elastingą geležies 4/6/8 - stoties sukamąją perforavimo struktūrą, o viena - gabalo liejimo procesas užtikrina didelio tikslumo formos koncentraciją ir žymiai prailgina pelėsio tarnavimo laiką. Rotary dizainas labai sutrumpina pelėsių keitimo laiką, greitai pereina tarp skirtingų angų ir skylių tipų ir patenkina įvairius gamybos poreikius.

# 3.Stabus lenkimas, patvarus:Autobusų lenkimo blokasNaudoja uždarą lenkimo struktūrą, kad optimizuotų jėgos pasiskirstymą, užtikrintų vienodą ir stabilią horizontalų lenkimo ir įspaudimo apdorojimą bei sumažintų įrangos nuostolius. Vario vamzdžių lenkimo mašinoje yra dviguba - trečioji lentelė - stoties sistema, kad būtų pasiekta daugialypė- užduotis lygiagretus apdorojimas, jokių trikdžių tarp stočių ir žymiai pagerina darbo efektyvumą.

# 4. Intelligent Control, Stable ir patikimas:Plcnaudojama valdymo sistema pakeičia tradicinę relę, turi didesnį stabilumą ir anti - trikdžių gebėjimą, palaiko iš anksto nustatytą programos nustatymą ir lanksčią parametrų reguliavimą, užtikrina tikslų apdorojimo srautą, sumažina rankinės intervencijos ir veikimo klaidas.
# 5. KOLLABORACIJA, efektyvumo šuolis:Trys pagrindiniai apdorojimo vienetaiįrangos palaiko sinchroninę ir nepriklausomą veikimą, tuo pačiu metu gali atlikti pjovimo, perforavimo ir lenkimo procesus, efektyviai sutrumpinti perdirbimo ciklą ir pagerinti bendrą gamybos efektyvumą.
# 6.long - terminas hidraulinis, nerimauti - nemokama techninė priežiūra:Hidraulinė alyvaTankis pritaiko storos plokštelės suvirinimo technologiją ir po fosfato apdorojimo sudaro tankų apsauginį sluoksnį, o tai efektyviai neleidžia oksidacijai ir hidraulinės alyvos pablogėjimui, sumažina priežiūros dažnį ir užtikrina ilgą - terminą stabilų įrangos veikimą.