Autobusų apdorojimo mašina
Šis vario autobusų aparatas yra dvigubas stalviršis 1,9 m, kuris yra 0. 4M ilgesnis nei jo bendraamžių. Jis turi efektyvų ir stabilų užspaudimą, sumažina pakartotines operacijas ir užtikrina lenkimo tikslumą. Naudojant „Siemens PLC“ palaikymą, sistemos tikslumas yra ± 0. 1 laipsnis, o kelios kalbos versijos yra neprivalomos
Aprašymas
Produktų savybės
Autobusų apdorojimo mašina DSMX -503 ESK funkcijos
Kirpimo blokas:50- tonos didelis alyvos cilindras su dvigubos kolonėlės struktūra, viršutinės ir apatinės peiliai yra sumontuoti vertikaliai ir lygiagrečiai, kirpimo sekcija yra plokščia be atliekų ir šurmulio, patvarios ir nedeformuotos.
Perforavimo vienetas:Bokštelio dizainas, pasirenkamas šešių ar aštuonių padėčių mirtis. Pelėsiai buvo ištirti ir permušti 5, 000 skylės nuolat be gedimo, o greitis 0. 2min\/skylė ir skylės skersmens diapazonas φ3.
Lenkimo vienetas:Dvigubo sluoksnio elektropliacinis darbinis stalas, padidėjęs ir prailgintas plokštės paviršius. Įrengta su „Siemens PLC“ sistema, pateikiami lenkimo tikslumas ± 0. 5 laipsnis ir kelių kalbų sistemos instrukcijos.




BJAV apdorojimo mašinayra „Siemens“ valdymo sistema, turinti šiuos pagrindinius pranašumus:
1. Patogi operacijos sąsaja: įrengta 17- colių spalvų jutiklinis ekranas, vaizdinis veikimas, intuityvus ir aiškus, lengva vartotojams greitai įvaldyti įrangos veikimą.
2. Intelektualus automatinis veikimas: Reikia įvesti tik vario autobuso ir kitų pagrindinių parametrų storio ir pločio, autobusų juostos apdorojimo mašina gali automatiškai atlikti apdorojimo užduotį, žymiai pagerinti darbo efektyvumą, taip pat gali sulankstyti įvairių formų ir specialių dydžių pavyzdžių.
3. Duomenų saugumo garantija: Atlikus duomenų išsaugojimo ir išjungimo atminties funkcijas, jis gali veiksmingai užkirsti kelią duomenų praradimui, kurį sukelia atsitiktiniai elektros energijos tiekimo nutraukimai ir užtikrinti duomenų tvarkymo duomenų vientisumą ir tęstinumą.
4. Kelių kalbos interaktyvioji sistema: palaiko kelias kalbas, tokias kaip anglų, ispanų, portugalų, rusų, vietnamiečių ir kt., Tai patogu vartotojams skirtinguose regionuose naudoti, sulaužyti kalbų komunikacijos barjerą ir įgyvendinti tarptautinę veiklos patirtį.



Įrangos parametrai
Techninis DSMX parametras -503 ESK Busbar Machine
Spalva: mėlyna
Perforavimo jėga: 500KN
Perforavimo diapazonas: 4,3 ~ 36 mm
Puncing Plotis: 260 mm
Perforavimo storis: 16 mm
Kirpimo jėga: 800KN
Kirpimo plotis: 260 mm
Kirpimo storis: 16 mm
Lenkimo jėga: 500KN
Lenkimo plotis: 260 mm
Lenkimo storis: 16 mm
Matmenys (ilgis × plotis × aukštis): 1925 × 1560 × 1490 mm
Variklio galia: 3 × 5,5kW
Mašinos svoris: 1950 kg
Lenkimo tikslumas: ± 1 laipsnis
Pakartokite lenkimo tikslumą: ± 0. 3 laipsnis

Produktai pritaikytos paslaugos
⑴ Individualizuota varinių juostų apdorojimo mašina, turinčia skirtingų spalvų, dydžių ir funkcijų

⑵ „Busbar“ apdorojimo mašinos pritaikoma perforavimo funkcija
⑶Pritaikoma „Busbar“ apdorojimo mašinos lenkimo funkcija

Autobusų apdorojimo mašina, norite sužinoti daugiau produktų, kviečiame pasikonsultuoti!
WhatsApp: +86 132 5612 1372
El. Paštas: lisa@busbarchina.com
Populiarus Žymos: Autobusų perdirbimo mašina, tiekėjai, gamintojai, pirmoji kaina, OEM gamykla, parduodama
Siųsti užklausą
Tau taip pat gali patikti













